在国人疯狂购物的圣诞节，上海大众推出了2007年的第一款新车——CrossPolo。尽管此前国内一些厂家也陆续推出了各自的Crossover车型，但是作为当今汽车界Crossover风格的最为典型的代表，CrossPolo的推出为国内消费者带来了一种新的汽车概念，一种正在流行却还没有很明确的Crossover车型。
作为一个近年来备受欢迎的概念，Crossover实际上一直广泛存在于人们的日常生活之中。比如说，从健美冠军到动作巨星再到加州州长的施瓦辛格、周星驰在《国产007》中用来刮胡子的大哥大电话，都可以理解为一种Crossover。最广泛的Crossover发生在音乐界，从古典到流行，从爵士到摇滚，各种音乐风格的交融常常能给人带来惊喜。或许是由于这种交融、碰撞多的可以像空气一样视而不见，Crossover并不是出自于最擅长于此的音乐界。善于制造概念的时尚界抓住了这一生活元素，将Crossover发扬光大。从开运动品牌和时尚设计师合作先河的彪马与Jil·Sander，到时下阿迪达斯与潮人山本耀司合作推出的“Y3”系列，Crossover已经成为了国际时尚界最潮流的字眼。这种不同领域的合作，也意味着一种新的时尚态度和生活方式。
时尚界Crossover之风自然不会忽略相当于人的第二套服装的汽车。奔驰在2004年推出了阿玛尼版CLK敞篷跑车，不甘寂寞的LV也在今年展出了一款由其参于设计的概念车。不过，上述两者更多的是一种浮于表面的噱头。一般来说， Crossover风格的车型兼具三个特点：轿车的舒适、SUV的性能、MPV的空间。
2007年，Crossover也成为了汽车界的一个风向标。从日内瓦车展到法兰克福车展，从上海车展到广州车展，人们都可以感受到Cross车型的升温。在9月份的法兰克福车展上，大众、PSA、宝马等传统的欧洲汽车巨头以及丰田、本田等日系汽车巨头，纷纷对外展示了最新式的Crossover车型。福特Kuga、雷诺Koleos等新推出的Crossover车型则强化了此类车的特点：外观更加个性化、性能更加全面。作为Crossover车型最坚定的推崇者，大众更是一举展出了CrossTouran、CrossGolf、CrossPolo多款车型。
与此同时，Crossover也成为了今年国内车市的一个热门词汇。已经上市的Corss车型有东方之子Cross、长安铃木天语 SX4、骊威等，加上刚刚上市的CrossPolo 以及已经计划于2008年初推出的东风日产逍客，这股Crossover风潮在国内愈演愈烈。
就像在时尚界所发生的那样，Crossover一时间成为了最流行和最吸引人的概念，同时它也是汽车发展演变到现在的一个水到渠成的过程。从20世纪90年代开始，欧美市场上开始流行基于小型厢式货车技术的卡车底盘SUV，它以其相对精良的做工及家庭化的应用赢得消费者的喜爱。不过由于近年来原油价格的不断上涨，SUV的经济性缺陷暴露出来。而此时，采用轿车底盘的Cross车型开始出现，它的多功能性和相对较好的燃油经济性逐渐获得人们的认可。
一款Crossover车型需要满足消费者一车多用的需求，近年随着技术的不断进步，汽车厂商可以在一辆车中融入轿车、SUV、MPV等车型在舒适性、操控性、空间众多方面的设计理念，并较好的控制成本。因此，各大汽车厂商都开始推出自己的Crossover车型。Crossover车型综合多种车型的特点，也就使得自身特点并不鲜明。所以在更多的时候，Crossover是以一种设计理念而非车型而存在。并不是每家厂商都会像大众那样旗帜鲜明地推出“Cross”系列，但是当越来越多的轿车化SUV、以及SUV化的轿车推出时，让人们意识到，Crossover的理念早已在不知不觉中改变了汽车。■
奇瑞东方之子Cross
参考售价：9.98万- 11.98万
作为第一款由中国自主品牌汽车推出的Cross车型，东方之子Cross最开始的名字是叫奇瑞V5。按照厂商的介绍，这款与东方之子共线生产、从奇瑞V5重新定位和升级而来的汽车，将轿车的舒适性和操控性和MPV的大空间与休闲性集于一身，充分满足了消费者一车多用的需求。但是从实质来说，这辆车更像一辆旅行版东方之子或者MPV，它的Crossover风格更多的是来自于它的名字。不过显然奇瑞捕捉到了这股国际上正在流行的风潮，并为了配合新车上市，做了一系列有关Crossover的文化推广活动。
