在不到20年的时间里，雷克萨斯LS系列逐步成为了可以和奔驰S级、宝马7系、奥迪A8对抗的高档车型，全新LS460L的推出也将使得豪华汽车市场的竞争更加激烈。
雷克萨斯的成功
20年前的丰田汽车已经取得了巨大的成功，由丰田生产出来的物美价廉的汽车在世界各地大受欢迎。不过，当时的丰田汽车会长丰田英二并不满足于这个成绩。在他的要求下，丰田决心生产出能够与欧美著名汽车品牌对抗的顶级轿车。雷克萨斯（Lexus）的故事也由此拉开了序幕。
雷克萨斯这个品牌名是丰田花费了3.5万美元请美国一家专业取名公司命名的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“奢华”（Lexu）一词相近，可以让人们马上联想到该车就是豪华轿车。
1989年，雷克萨斯LS系列在美国正式上市时，立刻引起了市场的巨大轰动。很多传统的豪华汽车厂商都感到了巨大的压力。这种强烈的紧迫感并非子虚乌有，雷克萨斯很快以优秀的市场成绩印证了竞争对手的担心。如今，雷克萨斯已经成为北美市场上最为畅销的高级轿车。
对于需要拥有历史沉淀的豪华汽车品牌来说，雷克萨斯能够在不到20年的时间里取得这样骄人的成绩的确很不容易。人们也开始挖掘雷克萨斯成功的秘诀，在很多人看来，丰富的配置、安静的车内环境、可靠的质量、尊贵的售后服务是雷克萨斯能够成功的主要因素。
低故障率的汽车
不过，对于武汉的张先生来说。一辆汽车能否具有较低的故障率是他最为看重的东西。40岁的张先生从事建筑行业多年，平时的工作非常繁忙，几乎没有什么休息时间。当记者问到他平时的业余爱好是什么时，他笑着说：“那都是好久以前的事情了，现在基本上没有多少闲余时间供自己支配了。”
张先生坦言到了现在的年龄，自己对于如何操控汽车已经不是太感兴趣了。事实上，很大一部分时间，自己的车子都是由司机来驾驶，张先生则在后座休息。因此，张先生说自己需要一辆省心舒适的车子，而马路上越来越多的宝马、奔驰又让他想选择一辆相对少见一些的汽车。
去年，雷克萨斯在广州举行的一次试驾会似乎让张先生找到了自己想要的车辆。开过老款LS系列的张先生很快就被LS460全新设计的外形所吸引。因此，在今年1月份，亚洲最大的雷克萨斯经销店刚刚入驻武汉时，张先生就花费122万元购买了一辆雷克萨斯LS460尊贵加长版。在谈到选择该车的原因时，他说“我不希望自己的车经常要去维修店，那很耽误时间，也很麻烦。而且，这个车的配置很对得起它的价格。”
武汉雷克萨斯经销店的销售人员对于雷克萨斯低故障率的品质也信心十足，“我们雷克萨斯在市场上推出的四年内或者10万公里内完全免费维修服务，实际就是因为我们的车辆极少出现问题。不然的话，这样的‘免费’会让经销商入不敷出。”
人性化的配置
带着对于日系豪华车的好奇，我们也进行了一次雷克萨斯LS460的驾乘体验。一眼看去，LS460L并不像是一部车长5.15米的豪华轿车，圆滑曲线和锐利笔锋巧妙地结合也很好的化解了大型豪华轿车的笨重感。这样的造型也会吸引更多相对年轻顾客的关注。
内饰的设计运用一直是日系车的拿手好戏，在日系顶级车代表LS460L上，车内设施的装配设计更是被发挥到了极致。
LS460被分为加长版和尊贵加长版。后者与前者的不同主要在于车内装置更加丰富，以及座位由五座减少为四座。在尊贵加长版的右后座，厂商安装了一个电动躺椅，该躺椅配备了自动按摩装置。在副驾驶座椅自动折叠情况下，可以为右后座的乘客提供一个接近半卧的空间以及相当开阔的前方视野。这也凸显了车主的尊贵身份。
LS460L其他的配置更是多得让人眼花缭乱：4区气候控制系统，带19个扬声器的Mark Levinson音响系统，GPS全球定位导航系统、巡航控制装置、高级泊车向导系统和钱包大小的智能钥匙等等。尊贵版的LS460L还有红外线体温传感器、后排独立DVD。而这其中，让记者印象最深的还是那个许多专业录音棚都采用的Mark Levinson音响系统。
我们在LS460L内观看了几分钟《英雄》的DVD，影片播放的正好是李连杰在书房里展示十步一杀的片段。剑声、水声、竹简的断裂声，声声入耳，由远及近，现场感极强。如果LS460的车主在电影院里找不到一个好座位时，或许可以选择在车内欣赏影片，其声效与电影院没有多少区别。
