［话题1］
武汉的士要不要换车？
这个话题的讨论让人想起了很久以前的一个小品，冯巩演的，叫《面的与皇冠》：两个开不同档次的出租车司机在那里“掐架”，开“皇冠”的司机和坐“皇冠”的人，一脸优越感。
咱们武汉的出租车司机肯定不会这样。虽然武汉是清一色的“富康”，但是从调查结果来看，武汉人对于自己的“富康”出租车还是“敝帚自珍”的。
换更好的车当然是好，但是也不能只考虑到看起来气派，毕竟出租车本质上还是一种交通工具，而最重要的是：司机要开起来顺手，乘客要坐着舒服、价钱公道，至于到底要多气派呢——只要不“掉价”，与本城市的实际情况相符合就行。
【网友声音】
Happybirthday
04年刚到北京时，满大街跑的都是红富康，可人家现在是清一色的北京现代伊兰特！比富康气派些!
武汉是该换车了，看得有些小家子气!不过武汉的的士司机还是蛮喜欢富康的，底盘低，跑得稳!
VIVIAN
就这样就可以了，并不是所有司机都有钱来换车!赚得点辛苦钱全拿来换车了。不需要攀比，只要够用就好!
Newsgao
有些的士也快到报废年限，换车是必然的，但至于是否应该提高档次，个人认为还是保持目前这样经济型车型比较好。当然，优先考虑本地车商，307是个不错的选择（是否可以把车屁股稍微改一下，目前车屁股太丑），起码让这个城市看起来时尚一点，伊兰特的档次比咱307低多了。
杭州搞过奔驰出租车，最后还是熄火了，实际上真正高端用户，一些大型酒店的租车业务可以满足。
但如果政府执意要换，就“天籁”吧，或者将来兴许换 “标志407”。——怎么都是国外车型？哪个叫国内车商不争气！
dipi99
没必要，只要把车容车貌搞干净即可，神龙系列车足够了。北京街头也不全跑的高档车，杂牌车也不少，这里说的杂牌是指听都没听过名字的车。武汉的士最大的一个问题是车内太脏，上海的车就很干净，雪白的椅套，让人坐着就感觉很好。
xutian529
我觉得现在的出租车价格很好，没有哪个大城市比我们有优势!换了高档车价格肯定要提高——还是我们老百姓倒霉!我觉得这样很好了!
高档车大排气量对城市的空气也没有什么好处的!1.4至1.6最好不过了!说实话在市区你要是能够跑到80就不错了!
［话题2］
武汉要建多少展览馆？
我们杂志曾经做过一个头条，叫做“每个城市都应该有座大剧院”，那么一个城市应该有几座展览馆呢？
看看目前的武汉：汉口有武汉国际会展中心，武昌这边有武汉科技会展中心，但是从严格意义上来说，这两个展览馆不能算是大型展览馆。可能有人会认为，武汉之所以办不了成气候的大型展览是因为这两个“正规”展览馆“不成气候”。而印象当中这两个展览馆多是用来举办人才招聘会，偶尔有什么展览，看上去又像是在“赶集”……
这么一来，再建几个规模大、功能全的展览馆是非常有必要的。已经在建的“武汉国际博览中心”，以及规划中的“王家墩欧洲之门”是非常契合这个要求的。从网友的讨论来看，再建大型展览馆，虽然会出现一些问题，但是前景却是非常灿烂——我们也都希望如此，但是结果到底会怎么样，就像网友“峡江居士”说的：市场会给出个答案。
